工件退磁后特斯拉计检测仍有剩磁，是生产中很常见的问题，诱因有多种。第一是退磁磁场强度不足，磁场峰值小于工件本身矫顽力，磁畴无法充分翻转，高矫顽力磁件最容易出现该问题，需要更换更大功率机型或者调整输出档位。第二是工件进出退磁线圈速度不合适，走得太快，工件在有效磁场内停留时间太短，交变衰减周期不够；走得太慢也可能磁场衰减路径异常。第三是工件堆叠、互相吸附，磁件之间形成磁回路，内部磁场锁死，必须单件分开退磁。第四是工件结构复杂，存在凹槽、封闭磁回路，磁场难以渗透到内部。另外环境里的强杂散磁场、铁质工装夹具，也会让工件退磁完成后再次被磁化。处理时优先分开单件测试，调整输送速度，提高退磁磁场强度，必要时改变工件摆放角度，多次退磁验证效果。